"لينك آند كو" تكسر قواعدها وتدخل عالم الـGT لأول مرة
الجزيرة نت ·
لم يكن معرض بكين الدولي للسيارات 2026 مجرد منصة لعرض الطرازات الجديدة، بل كان مسرحا لتحول تاريخي في مسيرة علامة "لينك آند كو". …
لم يكن معرض بكين الدولي للسيارات 2026 مجرد منصة لعرض الطرازات الجديدة، بل كان مسرحا لتحول تاريخي في مسيرة علامة "لينك آند كو". فبعد سنوات من الهيمنة على فئات الـ SUV والسيدان متعددة الاستخدام، قررت العلامة الصينية السويدية كسر القواعد والكشف عن أول سيارة اختبارية من فئة "GT" في تاريخها.
ويشير رمز GT إلى سيارات رياضية قوية وفاخرة صُممت خصيصا لتجمع بين الأداء العالي والسرعة، وبين الراحة المطلقة والفخامة للقيادة لمسافات طويلة.
تأسست "لينك آند كو" عام 2016 كمشروع مشترك بين جيلي القابضة وفولفو للسيارات، وسرعان ما رسخت حضورها بطرازات عملية تستهدف الاستخدام اليومي.
وتحت شعار "وقت التألق"، جاء الإعلان عن طراز "GT Concept" ليكون تتويجا لعقد كامل من الابتكار، فهي ليست مجرد سيارة محكومة بالأرقام والمحركات، بل إعلان صريح عن دخول "لينك آند كو" عصر الأداء الفائق بلمسة مستقبلية.
جرى تطوير السيارة في مركز التصميم التابع للعلامة بمدينة غوتنبرغ السويدية، وأوضحت الشركة أن فريق التصميم عالمي التشكيل. واعتمدت السيارة على نسب GT التقليدية: غطاء محرك طويل، مقصورة بتوزيع 2+2، جسم عريض منخفض، وقاعدة عجلات توحي بالثبات. لكن لغة التصميم لم تكن قطيعة مع طرازات "لينك آند كو" السابقة بقدر ما هي تطوير واضح لعناصرها المميزة.
في المقدمة، دُمجت شبكة التهوية مع المصابيح النهارية العمودية -وهي سمة بصرية ارتبطت بهوية العلامة- في كتلة ضوئية واحدة عالية التقنية. هذا الدمج أعطى واجهة أكثر نقاء وعدّته الشركة "أكثر حرفية ووضوحا".
أما الطلاء الخارجي، فحمل اسم "Apex Blue"، وهو طلاء معدني سائل صُمم لتعزيز ارتدادات الضوء على أسطح المركبة، مما يخلق تأثيرا بصريا متحركا مع تغير زاوية الرؤية. …
Original source: الجزيرة نت