"أزمة هرمز" تسلط الضوء على أمن مضيق ملقا.. ماذا نعرف عنه؟

أثار إغلاق مضيق هرمز تساؤلات بشأن أمن ​مضايق أخرى في آسيا، بما في ذلك مضيق ملقا، وهو أكثر الممرات المائية ازدحاما في العالم. ويشير مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية إلى أن حربإيرانسلطت الضوء على مخاوف قديمة بشأن كيفية تأثر مضايق مهمة مثل ملقا إذا اندلع صراع فيبحر الصين الجنوبي​أو ‌مضيق تايوانحيث يمر 21 بالمئة من التجارة البحرية العالمية. يعتبر مضيق ​ملقا الذي يبلغ طوله نحو 900 ⁠كيلومتر وتحيط به إندونيسيا وتايلاند وماليزيا وسنغافورة، أقصر طريق للملاحة البحرية من شرق آسيا إلى الشرق الأوسط وأوروبا. ويقدر مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية أن نحو 22 بالمئة من التجارة البحرية العالمية تمر عبر هذا المضيق. ويشمل ذلك شحنات النفط والغاز من الشرق الأوسط إلى اقتصادات الصين واليابان وكوريا الجنوبية المتعطشة للطاقة. وتشير ​إدارة معلومات الطاقة الأميركية إلى أنمضيق ملقاهو أكبر "ممر لعبور النفط" في العالم والوحيد الذي تتجاوز كميات النفط العابرة منه ما يمر ‌عبرمضيق هرمز. وفي النصف الأول من 2025، مر عبر هذا المضيق نحو 23.2 مليون برميل من النفط يوميا وهو ما يمثل 29 بالمئة ‌من إجمالي تدفقات النفط المنقول بحرا. ‌أما مضيق هرمز، فيحتل المركز الثاني إذ شهد مرور نحو 20.9 مليون برميل يوميا. وأظهرت بيانات صادرة عن إدارة الملاحة البحرية فيماليزياأن أكثر من 102500 سفينة، معظمها سفن تجارية، عبرت مضيق ملقا في 2025، ارتفاعا من نحو 94300 سفينة في 2024. وتشمل هذه السفن معظم ناقلات النفط، إلا أن بعض السفن العملاقة تتجنب المضيق ‌بسبب قيود الغاطس (الحدود المفروضة على عمق الجزء المغمور من السفينة في الماء) وتسلك مسارا بديلا جنوبي إندونيسيا. …