عاصفة وقود الطائرات.. الأسعار تتضاعف وأوروبا على الحافة

في مشهدٍ غير مسبوق يعكس عمق التداعيات الجيوسياسية على قطاع النقل الجوي العالمي، كشف الخبير في شؤون الطيران ورئيس جمعية الطيارين الخاصين في لبنان، الكابتن مازن السماك، خلال حديثه لبرنامج "بزنس مع لبنى" على سكاي نيوز عربية، عن حجم الكارثة الهادئة التي يعيشها قطاع الطيران جراء الاضطرابات التي يشهدها مضيق هرمز وممرات الطاقة في الشرق الأوسط. فالأرقام التي كشف عنها السماك تتجاوز حدود التوقعات: وقود تضاعف سعره بنسبة 240 بالمئة، وتأمين قفز 60 بالمئة، وأوروبا لا تملك سوى ستة أسابيع من الاحتياطي قبل أن تُحلّق طائراتها في فراغ. أوضح الكابتن مازن السماك أنالوقوديشكل أكثر من 30 بالمئة من كلفة الرحلة، ويمكن أن يصل إلى 40 بالمئة في الرحلات الطويلة. وأكد أن الوقود والتأمين هما العنصران الأساسيان اللذان شهدا ارتفاعاً كبيراً، حيث قفزالتأمينبنسبة 60 بالمئة، بينما ارتفعت أسعار وقود الطائرات بنسبة 240 بالمئة. وأوضح السماك أن متابعة سعر برميل النفط وحدها لا تكفي لاستيعاب أسباب هذه القفزة النوعية التي بلغت 240 بالمئة، موضحاً أن ثمة تكاليف تكرير إضافية لتحويل النفط الخام إلى وقود صالح للطائرات من نوع Jet A-1. وأضاف أن أي توقف جزئي في المصافي، ولو كان محدوداً، كما هو الحال فيمصافي الكويتالثلاث الكبيرة، ينعكس مباشرة على سلاسل إمدادالوقود. وشدد الخبير على أن المشكلة لا تقتصر على ارتفاع الأسعار فحسب، بل تمتد إلى عدم توفر الوقود فعلياً بسبب اختلالات العرض والطلب. وأفاد بأنالشركات الأوروبية، خصوصاً تلك التي تستورد وقودها من الشرق الأوسط، وقعت في أزمة حقيقية، إذ فرضت دول مصدرة للنفط قيوداً على التصدير خوفاً على مخزونها الذاتي وحفاظاً على مخزون طائراتها. …