الاتحاد الأوروبي يعتزم زيادة واردات وقود الطائرات من الولايات المتحدة وسط مخاوف من النقص

صرح مفوض النقل في الاتحاد الأوروبي، أبوستولوس تزيتزيكوستاس، بأنه لا توجد مؤشرات على نقص في وقود الطائرات، لكنه شدد على أهمية التحرك السريع والفعال. ويجري النظر في استخدام المخزونات الاحتياطية "في حال ظهور مشاكل حقيقية في الإمداد". يبحث وزراء النقل الأوروبيون خيارات استيراد وقود الطائرات من مصادر بديلة كالولايات المتحدة، وسط احتمالية حدوث نقص في أنحاء القارة. وأوضح مفوض النقل، أبوستولوس تزيتزيكوستاس، للصحفيين يوم الثلاثاء، أن الاضطرابات المستمرة في الشرق الأوسط وتخفيضات الإنتاج في العديد من الدول الغنية بالنفط قد حدّت من السوق. يأتي هذا الإعلان في الوقت الذي حذر فيه رئيس وكالة الطاقة الدولية، فاتح بيرول، من نقص في وقود الطائرات في أوروبا، وهو ادعاء أيدته عدة شركات طيران أوروبية حذرت من أنه قد يؤدي إلى إلغاء رحلات جوية . وقد قللت المفوضية الأوروبية من شأن هذا التحذير حتى الآن ، بحجة أن إلغاء الرحلات "لا علاقة له" بالنقص، بل بانعدام ربحية شركات الطيران نفسها. تُنتج مصافي الاتحاد الأوروبي نحو 70% من وقود الطائرات في التكتل، بينما يُستورد الباقي عادةً من الشرق الأوسط. ومع الإغلاق الفعلي لمضيق هرمز ، وهو ممر ملاحي حيوي يُمثّل نحو 20% من إجمالي عبور النفط والغاز الطبيعي عالميًا، نتيجةً للضربات الأمريكية والإسرائيلية على إيران في 28 فبراير، تعطلت صادرات الوقود إلى أوروبا، ما دفع دول الاتحاد الأوروبي إلى اتخاذ إجراءات لضمان استمرارية هذه الصادرات. …