شركات السيارات الألمانية تواجه موجة خفض وظائف تاريخية

تبدأ شركات صناعة السيارات الألمانية أعمق عملية إعادة هيكلة في تاريخها لوقف “النزيف” الناتج عن تدفق المنافسين الصينيين، في خطوة يحذر محللون من أنها قد تؤدي إلى انكماش “دائم” للقطاع الذي يشكل العمود الفقري لأكبر اقتصاد في أوروبا. تستعد شركة “فولكس واجن” لتوسيع إجراءات خفض التكاليف عبر الاستغناء عن ما يصل إلى 100 ألف وظيفة خلال السنوات المقبلة، وإنهاء الإنتاج في أربعة مصانع داخل ألمانيا. وحذرت شركة “بي إم دبليو” المستثمرين مؤخراً من أنها تعتزم إنفاق ما يصل إلى مليار يورو على تكاليف إعادة الهيكلة، وهي خطوة قال محللون إنها قد تؤدي إلى خفض ما يصل إلى 10 آلاف وظيفة وتقليص إنتاج السيارات في أوروبا بنسبة 15%. وأبلغت شركة “مرسيدس-بنز” موظفيها في ألمانيا بأنها لن تصرف مكافآت الصيف، مع تسريعها إجراءات خفض التكاليف. وكان نحو 5500 موظف قد قبلوا بالفعل الاستقالة الطوعية ضمن برنامج إعادة الهيكلة الحالي للشركة، بحسب ما نقلته صحيفة “فاينانشال تايمز” البريطانية. “مرسيدس-بنز” لن تصرف مكافآت الصيف تعمل جميع شركات صناعة السيارات الأوروبية، من “ستيلانتس” و”رينو” إلى “فورد”، على تبسيط عملياتها خلال السنوات الأخيرة، لكن اختراق “بي واي دي” وعلامات صينية أخرى للسوق تسارع بشكل كبير هذا العام وسط تباطؤ حاد في الصين. وأجبر ذلك شركات السيارات الألمانية على التراجع، رغم مقاومة قوية من نقاباتها ذات النفوذ. قال هارالد هندريكسي، محلل “سيتي”، إن “الشيء الوحيد الذي يمكنك فعله هو خفض التكاليف، والخفض الكبير الوحيد للتكاليف هو التخلص من الطاقة الفائضة. وأغلى طاقة إنتاجية لديك في العالم بفارق كبير موجودة في ألمانيا”. …