فولكس فاغن ومنافسة الصين.. هل تفكك أوروبا قلعتها الصناعية؟

تتحول خطة فولكس فاغن لخفض الوظائف وإعادة ترتيب مصانعها في ألمانيا إلى مؤشر أوسع على ما تعانيه شركات السيارات الأوروبية، فالمنافسة الصينية صارت تضغط على المنتجين الأوروبيين لا سيما مع نمو صناعة السيارات الكهربائية والهجينة وتراجع حصة البنزين والديزل وارتفاع كلفة الإنتاج في القارة العجوز. وكشفت فايننشال تايمز عن أن فولكس فاغن تدرس إلغاء ما يصل إلى 100 ألف وظيفة وإنهاء الإنتاج في 4 مصانع ألمانية، في تسريع كبير لبرنامج خفض الكلفة لدى أكبر شركة سيارات في أوروبا، وهو ما قد يطول نحو واحد من كل 6 عاملين في المجموعة التي تضم نحو 625 ألف وظيفة حول العالم. وتشمل الخطة، وفق الصحيفة، إنهاء الإنتاج في مصانع فولكس فاغن في إمدن وتسفيكاو وهانوفر، إضافة إلى مصنع أودي في نيكارسولم، على أن تُعرض تفاصيلها على مجلس الإشراف في الشركة في 9 يوليو/تموز المقبل. كانت فولكس فاغن اتفقت في نهاية 2024 مع ممثلي العمال على خفض الوظائف والطاقة الإنتاجية في ألمانيا، وقالت فايننشال تايمز إن الشركة وضعت بالفعل خطة لخفض 50 ألف وظيفة بحلول 2030 وتقليص طاقتها التصنيعية في البلاد بنحو 500 ألف سيارة، قبل أن تدفعها الرسوم الأمريكية والصراع في الشرق الأوسط وتدهور الوضع في الصين إلى بحث إجراءات أوسع. وأثار ما نقلته الصحيفة غضب ممثلي العمال، إذ قالت رئيسة مجلس العاملين في فولكس فاغن، دانييلا كافالو ورئيسة نقابة آي جي ميتال، كريستيانه بينر ورئيس النقابة في ساكسونيا السفلى، ثورستن غروغر إنهم سيعارضون مثل هذه الخطط "بكل قوة" إذا مضت الإدارة فيها. …