شركة إيفرجرين تضم سفينة حاويات جديدة

أكملت شركة سامسونج للصناعات الثقيلة (SHI) تسليم سفينة الحاويات "إيفر إميت"، وهي الخامسة ضمن سلسلة تضم 16 سفينة مزدوجة الوقود قادرة على العمل بالميثانول والوقود التقليدي. وقد طلبت شركة إيفرجرين هذه السلسلة في منتصف عام 2023 بتكلفة تقارب 195 مليون دولار أمريكي للسفينة الواحدة، وفقًا لما ذكره موقع ألفالاينر . تبلغ سعة السفينة الجديدة 16,556 حاوية نمطية، وطولها 369 متراً، وعرضها 53.6 متراً، أي ما يعادل 21 صفاً من الحاويات. وتبلغ حمولة سفن الفئة "E" الجديدة التابعة لشركة إيفرغرين 184,268 طناً، ويمكنها العمل بغاطس أقصى يبلغ 17.5 متراً. من حيث نظام الدفع، زُودت السفينة "إيفر إميت" بمحرك رئيسي من طراز MAN B&W 9G95ME-C10.5-LGIM-TIII، قادر على توليد طاقة تبلغ 43200 كيلوواط والوصول إلى سرعات تشغيلية تصل إلى 22 عقدة. كما تحتوي على خمسة مولدات مساعدة تُوفر ما يصل إلى 20360 كيلوواط من الطاقة الكهربائية، وهي سعة تسمح لها بتشغيل حوالي 1200 حاوية مبردة، مع العلم أن العدد الدقيق لوصلات التبريد لم يُعلن عنه. ويشتمل التصميم أيضًا على عاكس رياح كبير موجود على سطح المقدمة، وهو حل ديناميكي هوائي يستخدم بشكل متزايد في أحدث جيل من سفن الحاويات لتقليل السحب وتحقيق وفورات في الوقود تصل إلى 2٪ أثناء الإبحار. بعد تسليمها، ستبدأ السفينة "إيفر إميت" عملياتها على خط "NEU7" التابع لشركة "أوشن ألاينس"، والمعروف تجارياً باسم "CES" من قبل شركة "إيفرغرين". يستخدم هذا الخط أسطولاً متنوعاً من السفن بسعات تتراوح بين 12,000 و20,000 حاوية نمطية، بما في ذلك خمس سفن من فئة "E" تم تسليمها حديثاً وأربع سفن حاويات من فئة "ميغاماكس".