«ستارلينك» تسيطر على 7000 طائرة و11 صفقة جديدة في 2026

تشهد سوق خدمات الإنترنت على متن الطائرات تحوّلًا استراتيجيًا متسارعًا، مع تصاعد المنافسة بين شبكة “ستارلينك” التابعة لإيلون ماسك وشبكة “ليو” التي تطورها أمازون، في وقت تسعى فيه شركات الطيران العالمية إلى تعزيز تجربة الركاب وزيادة الإيرادات عبر خدمات الاتصال عالي السرعة، وفقًا لتقرير وكالة رويترز. وتشير البيانات إلى أن “ستارلينك” باتت في موقع متقدم بوضوح، بعد أن وقعت عقودًا مع أكثر من 7 آلاف طائرة حول العالم، مستفيدة من بنيتها التكنولوجية المعتمدة على آلاف الأقمار الصناعية في المدار الأرضي المنخفض، ما يمنحها سرعة واستقرارًا يفوق الأنظمة التقليدية. توسع سريع لستارلينك في قطاع الطيران تواصل شبكة ستارلينك تعزيز وجودها في قطاع الطيران التجاري، إذ أبرمت 11 صفقة جديدة مع شركات طيران خلال عام 2026 فقط، بعد 22 صفقة في 2025، و8 صفقات في 2024، مقارنة بثلاث صفقات فقط في 2022، بحسب بيانات شركة “فالور كونسلتنسي” المتخصصة في أبحاث الطيران. ويرى خبراء أن هذا التوسع السريع يعكس تحولًا في أولويات شركات الطيران، التي باتت تعتبر الإنترنت عالي السرعة على متن الطائرة عنصرًا أساسيًا في جذب العملاء ذوي الإنفاق المرتفع، وليس مجرد خدمة تكميلية. أمازون تدخل المنافسة عبر مشروع “ليو” في المقابل، لا تزال أمازون في مرحلة بناء شبكتها الفضائية “ليو”، لكنها بدأت بالفعل في توقيع أولى اتفاقياتها مع شركات كبرى مثل “دلتا إيرلاينز” و”جيت بلو”، في محاولة لتقليص الفجوة مع ستارلينك. ورغم ذلك، يواجه المشروع تحديات تقنية وزمنية، خاصة مع تأخر إطلاق بعض القدرات التشغيلية الكاملة للشبكة، ما يمنح ستارلينك أفضلية زمنية في سوق يتسم بسرعة التوسع وصعوبة تغيير الموردين بعد التعاقد. …