طفرة في بناء السفن.. شركات شحن عالمية تضخ استثمارات جديدة لتحديث أساطيلها

تشهد صناعة الشحن البحري العالمية موجة توسع جديدة في بناء السفن، مع اتجاه عدد من شركات التشغيل إلى ضخ استثمارات كبيرة لتحديث وتوسيع أساطيلها، في ظل تنامي الطلب على النقل البحري وتغيرات سلاسل الإمداد العالمية. وفي هذا السياق، واصلت شركة MTT للشحن الماليزية، المتخصصة في تشغيل سفن الحاويات، تنفيذ خطتها لتجديد أسطولها عبر طلب بناء سفينتين جديدتين بسعة 3300 حاوية مكافئة لكل منهما في الصين، بإجمالي قيمة تبلغ نحو 80 مليون دولار أمريكي. وأوضحت الشركة، عبر بورصة ماليزيا، أن الطلب تم من خلال شركتين تابعتين لها بشكل غير مباشر، هما MTT للشحن باسير جودانج و MTT للشحن ميري ، وذلك في حوض بناء السفن في ووهو، على أن يتم تسليم السفينتين في مارس ويونيو 2029. وتأتي هذه الخطوة ضمن استراتيجية أوسع أعلنتها الشركة لتجديد وتوسيع أسطولها بعد إدراجها في البورصة، حيث التزمت بشراء ما لا يقل عن ثماني سفن حاويات جديدة بقيمة تقارب 193 مليون دولار، تشمل سفنًا بأحجام مختلفة بين 1092 و3300 حاوية مكافئة. وتشغل الشركة حاليًا أسطولًا يضم 26 سفينة حاويات، بسعة إجمالية تبلغ نحو 29 ألف حاوية مكافئة، مع استمرارها في استبدال السفن الأكبر عمرًا ضمن خطة التحديث التدريجي، إلى جانب توسعها مؤخرًا في نشاط ناقلات المواد الكيميائية عبر إضافة ناقلتين جديدتين ضمن برنامجها التشغيلي. وفي سياق متصل، أعلنت شركة جينهوي للشحن والنقل المدرجة في بورصة أوسلو، والمتخصصة في نقل البضائع الجافة، عن طلبها سفينتين جديدتين من شركة صينية لهندسة السفن، بقيمة إجمالية تبلغ نحو 68.3 مليون دولار أمريكي، على أن يتم تسليمهما بحلول نهاية عام 2030. …