ألفالاينر: لا يزال سوق تأجير سفن الحاويات قوياً مدفوعاً بنقص السفن المتاحة

لا يزال سوق تأجير سفن الحاويات يُظهر استقرارًا ملحوظًا، حيث يدعم الطلب المستمر على السعة أسعارًا صحية في جميع القطاعات تقريبًا، وفقًا لأحدث تحليل أجرته شركة ألفالاينر . وتشير الشركة الاستشارية إلى أنه على الرغم من حالة عدم اليقين التي أحدثها الوضع في الشرق الأوسط، فإن السوق يحافظ على ديناميكية مواتية لمالكي السفن. ويؤكد التقرير أن "الطلب على السعة لا يزال قوياً في جميع القطاعات، ونظراً للنقص المستمر في السفن، وخاصة تلك السفن التي تزيد سعتها عن 3000 حاوية مكافئة، فإن أسعار التأجير لا تزال عند مستويات جيدة". في بعض الحالات، ترتفع الأسعار، لا سيما بالنسبة لسفن الحاويات الحديثة ذات الكفاءة العالية في استهلاك الطاقة. ويستمر المستأجرون في تفضيل هذا النوع من السفن نظراً لارتفاع أسعار الوقود. وخلال الأسابيع القليلة الماضية، تركزت معظم أنشطة تأجير السفن على قطاعات السفن التي تقل سعتها عن 2000 حاوية مكافئة، حيث يكون توافر السفن أعلى قليلاً من الأحجام الأكبر. في المقابل، لا تزال الأنشطة في قطاعات السفن ذات السعة الأكبر محدودة بسبب نقص السفن المتاحة. وتؤكد شركة ألفالاينر أيضاً زيادة في الطلبات المسبقة للسفن الأصغر حجماً، لا سيما السفن الحديثة منها، وقد تم طلب العديد من سفن الحاويات من طراز بانكوك ماكس، التي تتراوح سعتها بين 1700 و1900 حاوية مكافئة، أو تم تمديد اتفاقياتها لتسليمها خلال الربعين الثالث والرابع من هذا العام، وحتى أوائل عام 2027. وعلى الرغم من أن هذه العقود تتضمن عمليات تسليم مستقبلية، إلا أن الشروط التي يحصل عليها مالكو السفن غير المشغلين (NOOs) لا تزال قوية. …