سقوط حر: رحلات جيفرى إبستين على طائراته الخاصة من الإقلاع الأول إلى الهبوط الأخير (ملف خاص)

من النسخة الورقية|العدد : 7954|جميع الأعداد فى السادس من يوليو عام 2019، حلقت طائرة خاصة من طراز «غلف ستريم» تحمل الرقم N212JE فى سماء نيوجيرسى، لتهبط فى مطار تيتربورو قادمة من باريس. لم تكن هذه الرحلة سوى رحلة عادية فى سجل طيران امتد لثلاثة عقود، لكنها كانت النهاية الحتمية لرحلة أخرى أطول وأكثر تعقيداً؛ رحلة الرجل الذى كان على متنها، جيفرى إبستين. فور هبوطها، كانت السلطات الفيدرالية فى انتظاره لتنهى حقبة من الإفلات من العقاب، وتبدأ فصل التحقيقات الذى كشف عن شبكة نفوذ مدمرة امتدت جذورها فى السماء وعلى الأرض. هذه ليست قصة رحلات جوية فحسب، بل هى سجل جنائى دون يدوياً فى دفاتر الطيارين. على مدى 28 عاماً، وثّق طيارون مثل ديفيد رودجرز ولارى فيسوسكى 3،341 رحلة، شكّلت العمود الفقرى لإمبراطورية إبستين. هذه السجلات، التى تحولت لاحقاً إلى أدلة دامغة فى قاعات المحاكم، تقدم خريطة زمنية وجغرافية دقيقة لصعود «الممول» الغامض، وتوسع نفوذه، وصولاً إلى سقوطه المدوى، كاشفة عن تفاصيل دقيقة عن الشخصيات التى رافقته، والنساء اللواتى أخفت السجلات أسماءهن، والوجهات التى استقبلت أسراره. رحلات جيفرى إبستين على طائراته الخاصة من الإقلاع الأول إلى الهبوط الأخيررحلات جيفرى إبستين على طائراته الخاصة من الإقلاع الأول إلى الهبوط الأخير تعود بدايات الأسطول الجوى لإبستين إلى صباح السادس والعشرين من يوليو عام 1991، حين أقلعت طائرة من طراز Hawker Siddeley HS125 تحمل التسجيل N404CB من مطار تيتربورو متجهة إلى بالم بيتش. كانت هذه الرحلة، رغم روتينيتها الظاهرية، هى الانطلاقة الرسمية لرجل كان يستعد للسيطرة على عالم المال والأعمال. …