خطوط الشحن تحافظ على هوامش ربح إيجابية في الربع الأول من 2026 (جراف) -جريدة المال

بلغ متوسط ​​هامش التشغيل لشركات الشحن الرئيسية 5.2% خلال الربع الأول من عام 2026، وهو رقم لم يتغير تقريبًا عن نسبة 5.3% المسجلة في الربع السابق، وفقًا لتحليل أجرته شركة “ألفالاينر” . ومع ذلك، فإنه وراء هذا الاستقرار المتوسط، برزت فجوة متزايدة بين أفضل الشركات أداءً وأسوأها. وبحسب التقرير، فإن تلك الفترة "أخفت مجموعة واسعة من الأداءات الفردية"، مما أدى إلى خلق "مجموعتين متميزتين بوضوح" بين خطوط الشحن. ومن بين الشركات التي سجلت نتائج سلبية، كانت شركات زيم ، وميرسك ، وهاباج-لويد ، التي أبلغت عن خسائر تشغيلية في أنشطتها البحرية بلغت 5 ملايين دولار، و174 مليون دولار، و192 مليون دولار على التوالي. وتراوحت هوامش التشغيل السلبية بين -0.4% و-3.6% . وفي حالة شركة ميرسك ، مثّل هذا الربع الثاني على التوالي من الخسائر التشغيلية في قسم الشحن البحري. ووفقًا لشركة ألفالاينر، تأثرت الخطوط الملاحية الأكثر اعتمادًا على خط النقل عبر المحيط الأطلسي بانخفاض أحجام الصادرات من أوروبا، مما أثر على كل من أحجام الشحن ومستويات الرسوم الجمركية. وأشار التقرير أيضاً إلى انخفاض أسعار الرحلات البحرية على خطي آسيا-أمريكا الجنوبية الساحل الشرقي والغربي حتى نهاية فبراير، قبل أن تبدأ بالتعافي في مارس الماضى. ومع ذلك، فإن "استمرار إضافة سفن أكبر حجماً قد زاد من المعروض في السوق، مما خلق تحديات في إدارة الطاقة الاستيعابية لشركات الشحن". وفي قطاع النتائج الأكثر اعتدالاً، تمكنت شركتا يانج مينج وأوشن نتورك إكسبريس (ONE) من العودة إلى الأرقام الإيجابية بعد تسجيل خسائر في الربع الرابع من عام 2025، ومع ذلك، ظلت هوامش التشغيل الخاصة بهما عند مستويات منخفضة، بنسبة 1.9 و1.8% على التوالي. …