​ملحمة بأيادٍ مصرية.. كل ما تريد معرفته عن "مترو الهرم" ومواعيد الحفر

تجسيداً لرؤية الدولة المصرية في التوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر والمستدام، وبتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، تستمر الملحمة الهندسيةللخط الرابع لمترو الأنفاق. المشروع الذي ينفذه تحالف من كبرى شركات المقاولات المصرية الوطنية (المقاولون العرب، أوراسكوم، كونكورد، بتروجيت، وحسن علام)، يمثل شريان حياة جديد يربط أطراف القاهرة الكبرى بقلبها. ​المرحلة الأولى: 19 كم و17 محطة من أكتوبر إلى الفسطاط ​تمتد المرحلة الأولى الجاري تنفيذها حالياً بطول 19 كم، وتضم 17 محطة (16 نفقية ومحطة سطحية واحدة). يبدأ المسار من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، مروراً بالمتحف المصري الكبير وميدان الرماية، ثم شارع الهرم وصولاً إلى محطة الجيزة للتبادل مع الخط الثاني، ثم الملك الصالح للتبادل مع الخط الأول، لينتهي عند محطة الفسطاط. ​خريطة وصول ماكينات الحفر النفقي ومواعيد الجزء الثاني​تتقدم معدلات التنفيذ في الجزء الأول من المرحلة الأولى بواسطة 4 ماكينات حفر عملاقة، حيث حققت الماكينات النجاحات التالية:​الماكينة الأولى: وصلت بالفعل إلى محطة المتحف المصري الكبير. ​الماكينة الثانية: في طريقها الآن إلى محطة الأهرامات. ​الماكينة الثالثة: نجحت في الوصول إلى محطة مدكور. ​الماكينة الرابعة: استقرت في محطة الطالبية. ​وفيما يخص الجزء الثاني، يجري تجميع الماكينات بمحطة الفسطاط، حيث من المقرر انطلاق الماكينة الأولى في منتصف أبريل الجاري باتجاه الملك الصالح وصولاً للمساحة، تليها الماكينة الثانية في منتصف مايو المقبل. …