الهيئة القومية للأنفاق: إنشاء محطات بديلة متناسقة مع المحطات التراثية بترام الرمل

​أكد المهندس سيد كامل مدير مشروع تطوير ترام الرمل بالإسكندرية، أن المحطات التراثية والتاريخية الواقعة في مسار المشروع وعددهم أربع محطات "بولكلى - سبورتنج الكبرى - الجامعة - مصطفى كامل" بالإضافة إلى محطة الرمل، سيتم إنشاء محطات بديلة بجوارها، متناسقة ومحاكية لها تماماً دون المساس بتعديل أي أثر تم إدراجه في الطراز المعماري الفريد لعروس البحر المتوسط. وأوضح خلال مؤتمر صحفي بمقر مشروع تطوير ترام الرمل بالإسكندرية، أن هذا الإجراء يستهدف الحفاظ الكامل على هذه المحطات التاريخية باعتبارها جزءاً من الهوية البصرية للمدينة مع إتاحة الخدمات للمواطنين بأعلى مستوى ممكن، مشيراً إلى أن وزارة النقل تضع القيمة التاريخية للمرفق كأولوية قصوى ضمن خطة التطوير الشاملة للخط الذي يمتد بطول 13.2 كم من محطة فيكتوريا حتى محطة الرمل. ​وأضاف مدير المشروع، أن المحطات الجديدة بالخط والبالغ عددها 24 محطة بعد إعادة توزيعها وتنظيم مسافاتها البينية لتكون بمعدل 500 متر بين المحطة والأخرى ستشهد طفرة إنشائية وتكنولوجية غير مسبوقة لتكون محاكية لأحدث محطات مترو القاهرة و المونوريل ، حيث سيتم تزويدها بـ دورات مياه وأسانسيرات ومصاعد كهربائية لتقديم كافة الخدمات لتسهيل حركة ذوي الهمم وكبار السن ويأتي تقليص المحطات من 38 محطة في الخط القديم إلى 24 محطة في المنظومة المطورة ليلغي المسافات القصيرة غير المنتظمة التي كانت تسبب كثرة التوقفات الفجائية وضعف الكفاءة التشغيلية. …