كيف تحسب شركة الطيران سعر تذكرة رحلتك؟

مع ارتفاع أسعار الوقود عالميا بفعل الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران والتوترات التي شهدها مضيق هرمز ، يواجه قطاع الطيران العالمي واحدة من أصعب مراحله منذ سنوات. فقد قفزت أسعار وقود الطائرات إلى مستويات قياسية تجاوزت في بعض الأسواق دولارا واحدا للتر، في وقت دفعت فيه اضطرابات الملاحة الجوية وإلغاء الرحلات وتراجع الطلب عددا من شركات الطيران إلى تقليص عملياتها أو إعلان الإفلاس مثل سبيريت إيرلاينز. في خضم هذه الأزمة، وفي كل مرة يبحث فيها المسافر عن تذكرة طيران، يواجه تفاوتا كبيرا في الأسعار خلال فترات قصيرة، رغم ثبات الوجهة والرحلة. هذا التباين ليس عشوائيا، بل نتيجة نظام تسعير دقيق ومعقد تديره شركات الطيران العالمية يعرف باسم "إدارة العائدات"، ويهدف إلى تحقيق أعلى إيراد ممكن من كل مقعد متاح على الطائرة. وبحسب بيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا)، فإن تسعير تذاكر الطيران يعتمد على: تبدأ عملية التسعير من تحديد التكلفة التشغيلية للرحلة، وتشمل: وتشير تقديرات قطاع الطيران إلى أن الوقود وحده قد يشكل ما بين 20% إلى 30% من إجمالي التكاليف التشغيلية لشركات الطيران عالميا. لكن هذه التكاليف لا توزع بشكل مباشر على جميع الركاب، إذ يتم التعامل معها ضمن نظام تسعير متغير يعتمد على الطلب. تعتمد شركات الطيران على أنظمة تحليل بيانات متقدمة تتوقع حجم الطلب وتعدل الأسعار بشكل مستمر، وهو ما تؤكده تقارير شركة ماكينزي آند كومباني (McKinsey & Company)، التي تشير إلى أن أسعار التذاكر قد تتغير عشرات أو مئات المرات يوميا. ويتحدد سعر التذكرة وفق عوامل متعددة، منها: …